La Asociación de Pensionistas y Jubilados de Fuengirola, está organizando un viaje por el Camino de Santiago Portugués. El viaje comenzará el 1 de junio y terminará el 9 del mismo mes. Hay que andar, aunque, me dicen, que quien no quiera hacerlo podrá viajar en autobús y esperar a los demás peregrinos en las ciudades respectivas.

Podéis descargaros el documento de las diversas etapas del viaje en esta dirección:
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(En este documento hay muchísimas fotos que no he incluido en este post debido a la falta de espacio en discos duros del servidor). Si hubiera algún problema, poneros en contacto conmigo:  [contact_bank form_id=1 show_title=true show_desc=true]

1ª ETAPA. DE TUI A O PORRIÑO

De Tui a la bifurcación. Desde la plaza del Ayuntamiento tomamos la calle das Monxas, en bajada cruzamos el pasadizo del convento de las clarisas y, por la derecha, descendemos por la calle Tidel. A la altura de la plaza da Armada (cruceiro), doblamos a la izquierda por la calle Antero Rubín. Pasamos delante de la iglesia de Santo Domingo y avanzamos recto por la calle Canónigo Valiño; después de una curva torcemos a la derecha por la calle de San Bartolomeu. Por la parte de atrás de la iglesia de San Bartolomeu de Rebordans (su origen es del siglo XI, siendo uno de los templos más antiguos de Galicia) tomamos un camino de tierra.
1,8 Puente medieval sobre el río Louro y monumento al peregrino. No cruzamos el puente, continuando en la misma dirección en un tramo boscoso. Más adelante tomamos a la derecha una carretera local y, poco después, pasamos bajo el puente de la vía del tren.
1,2 Carretera nacional N-550, en A Picoña. La cruzamos y a 70 metros tomamos una calle a mano derecha. Poco después, siguiendo la carretera PO-342, salvamos por un paso elevado la autopista A-55; caminamos aprovechando el carril rojo para peatones y ciclistas. Cruzamos luego, por un paso inferior, la autopista AP-9.
2,3 Torcemos por un camino a mano derecha, abandonando la carretera. De inmediato volvemos a cruzar, ahora por un paso elevado, la AP-9, avanzando luego por un bonito tramo boscoso. Vadeamos el río San Simón por el puente de San Telmo o das Febres (con pasarela de madera).
2,0 Carretera, Ribadelouro. Cruzamos la carretera; a 140 metros doblamos por una calle a mano derecha, tomando poco después un camino de tierra. Salvamos el río Louro a través del puente medieval de Orbenlle, de un solo arco.
0,9 Bifurcación polígono industrial de O Porriño – espacio natural de As Gándaras. Hay un panel informativo de la Xunta de Galicia.

Itinerario por el polígono industrial de O Porriño:

Bifurcación. Más adelante, ya en la pequeña aldea de Orbenlle, pasamos junto al bar-restaurante del mismo nombre, agradable pero caro.
1,0 Orbenlle, zona de descanso con mesas a la sombra. Finalmente bajamos al polígono industrial de As Gándaras (pequeño bar a mano derecha); debemos cruzarlo de sur a norte por uno de sus ejes principales. Es, posiblemente, el peor tramo de todo el Camino Portugués.
4,0 Cruzamos por una aparatosa plataforma metálica la vía del tren y salimos a la N-550, justo debajo de la A-55. Seguimos dicha nacional (hay bares); más adelante, ya en el núcleo urbano de O Porriño, la nacional pasa a ser la avenida Domingo Bueno.
2,0 A la altura de un semáforo nos desviamos a mano izquierda para, enseguida, tomar la calle San Sebastián a mano derecha. Salimos detrás de la iglesia de Santa María y, por delante de ésta, tomamos la calle Ramón González.
0,9 O Porriño, Casa do Concello.

Itinerario por el espacio natural de As Gándaras y río Louro:

Bifurcación. Para una información detallada de este tramo visitad la web de la AGACS (www.amigosdelcamino.com(link is external)).  A 400 metros cruzamos por un puente del río Louro.
2,4 Cruzamos la autopista AP-9. Más adelante la volvemos a cruzar.
3,9 Cruzamos la autopista A-55 y avanzamos junto al río Louro, que mantenemos a mano derecha.
1,2 Albergue de la Xunta de O Porriño.
0,4 O Porriño, Casa do Concello.

O Porriño. Localidad cabecera del concello, con algo más de 5.000 habitantes. Es una ciudad industrial, con importantes enlaces viarios, y cercana a Vigo, la ciudad gallega con más empuje económico. El singular granito de las canteras del entorno, compacto y de color rosado, es único en el mundo y se ha utilizado para edificaciones en numerosos países. Por lo que respecta al ámbito cultural, cabe destacar las construcciones que en su localidad natal (y usando en parte dicho granito) levantó el prestigioso arquitecto Antonio Palacios (1876-1945), que son: la Casa do Concello (Ayuntamiento), singular y ecléctico, con aspecto de fortaleza por su torre almenada; la bonita Fonte do Cristo, sita en el parque homónimo; el Templete del Metro de Madrid de la red de San Luis, trasladada en el año 1970 desde la capital; y, por último, la Botica Nova, encargada por el hermano del arquitecto como vivienda y farmacia. Por otro lado, la iglesia de Santa María es neogótica, de inicios del siglo pasado.

2ª ETAPA. DE O PORRILLO A REDONDELA

De O Porriño a Rúa (Mos). Seguimos la misma calle peatonal hasta el final, continuando recto por la calle Ramiranes hasta una rotonda. Tomamos de frente la N-550.
0,9 Cruzamos bajo un puente la autopista A-55. Justo pasado dicho puente el camino se desvía a la derecha de la N-550 para evitar un tramo de ésta; a 1 km regresamos a ella, la cruzamos con mucha precaución y la vamos siguiendo. Poco después pasamos bajo la vía del tren.
1,8 Dejamos la nacional por una calle a mano izquierda; avanzamos en ascenso.
1,2 Pasamos bajo el túnel de una carretera y seguimos recto. Más adelante desembocamos en una carretera que, unos metros después, dejamos por la izquierda. Así llegamos a la iglesia de Santa Eulalia y al pazo de los Marqueses, en Mos. Unos metros más arriba está el albergue. Hay dos bar-restaurantes, uno de los cuales pertenece al albergue y está frente a éste.
2,0 Mos, iglesia de Santa Eulalia (82 metros de altitud).

Mos. Parroquia del concello homónimo, de poco más de mil habitantes en toda la parroquia (y que está compuesta de varios «lugares»; el albergue está en el «lugar» de Rúa, de menos de 50 habitantes). Cabe destacar la iglesia de Santa Eulalia de Mos (siglo XVI), y, junto a ella, el pazo de los Marqueses de Mos (siglo XVIII), rehabilitado recientemente. Ambos se encuentran a pie de camino.

De Rúa (Mos) a Redondela. Subimos la calle enlosada, junto al albergue, y poco después proseguimos por asfalto, ganando altitud.
1,7 Tomamos a la izquierda de la carretera una pista de tierra (147 metros de altitud). Más adelante volvemos a salir a la misma carretera; y, posteriormente, tomamos por la derecha un corto atajo por sendero.
1,4 Desembocamos en una carretera transversal, cerca de la capilla de Santiaguiño (229 metros de altitud), que tenemos mano izquierda. También a mano izquierda, a 200 metros del camino, hay el bar Veiga; y, muy cerca siguiendo el camino, a mano derecha, hay el bar-tapería La Cabaña de Guerri. Nosotros seguimos de frente, por pista de tierra, para iniciar el largo descenso a Redondela; en este lugar vemos un auténtico miliario romano de la Vía XIX. No tardamos en regresar al asfalto, pasando delante de una panadería y un bar.
1,6 Brusco giro a la izquierda para doblar, de inmediato (delante de la churrasquería Choles), a la derecha. Más adelante salimos a una carretera; poco después la abandonamos por un camino de tierra a mano derecha. En descenso, salimos a un carril asfaltado, por el que seguimos en fuerte bajada, con vistas a la ría de Vigo al fondo.
3,0 Pasamos bajo un viaducto. A 600 metros desembocamos en la N-550, la seguimos y en la bifurcación de entrada a Redondela continuamos de frente. Dejamos a mano izquierda el Convento de Vilavella y, en la misma dirección, tomamos la calle Rai Crespo, pasando bajo uno de los peculiares viaductos ferroviarios del siglo XIX (hay dos).
1,9 Redondela, Casa da Torre (albergue de peregrinos).

Redondela. Localidad cabecera de concello, con algo más de 7.000 habitantes (30.000 en todo el concello). A la entrada pasamos junto al convento de Vilavella, con iglesia del siglo XVI. Más adelante llegamos a la Casa da Torre (siglo XVI), antigua casa consistorial y actual albergue de peregrinos, y, luego, pasamos junto a la iglesia de Santiago, del siglo XVI, con torre barroca del XVIII. Sin duda, la estampa más singular de Redondela nos la ofrecen los dos viaductos ferroviarios de finales del siglo XIX que sobrevuelan las casas de la localidad, uno de los cuales sigue en servicio. Por otro lado, en los cuidados jardines del Parque de la Alameda, delante del Ayuntamiento, son de interés las esculturas de Xoan Piñeiro.

3ª ETAPA DE REDONDELA A PONTEVEDRA

De Redondela a Arcade. Desde el albergue subimos por la calle Isidoro Queimaliños y, siempre en la misma dirección, llegamos a nacional N-550, pasando antes bajo el segundo de los viaductos ferroviarios. Cruzamos dicha nacional para continuar por una calle paralela a ésta.
2,2 Pasamos por arriba la vía del tren, en Cesantes. De inmediato dejamos el asfalto para tomar un camino a mano izquierda y, más adelante, seguimos a la izquierda una pista asfaltada, en ascenso.
0,9 Desembocamos de nuevo en la N-550, a la altura del bar-restaurante Jumboli (también es una pensión). Cruzamos la nacional prosiguiendo el ascenso por una carretera local; a 400 metros doblamos por una calle a mano izquierda, con un fuerte repecho, y, en una bifurcación a 250 metros tomamos el camino de tierra de la izquierda, haciéndose más moderada la subida. Así recorremos un bonito tramo por la sierra de Viso, llegando a la cota máxima de 152 metros (Alto da Lomba) antes de iniciar el descenso, con vistas sobre la ría de Vigo.
2,6 Desembocamos otra vez en la N-550. La seguimos 600 metros hasta salir por la izquierda, a la entrada de Arcade (hay bares, restaurantes, hoteles…). Pronto regresamos a la N-550 para cruzarla.
1,0 Arcade. Cruce con la N-550.

Arcade. Localidad turística, de unos 4.500 habitantes, perteneciente al concello de Sotomayor; de la iglesia de Santiago, que no está a pie de camino, prácticamente nada queda de su origen románico.

De Arcade a Pontesampaio. Cruzamos la nacional N-550 y avanzamos por la calle Lameiriñas, dirigiéndonos al puente medieval de Pontesampaio, sobre el río Verdugo. Lo cruzamos para entrar en la localidad homónima.
1,4 Pontesampaio.

Pontesampaio. Es una parroquia, de poco más de 1.000 habitantes, perteneciente al municipio de Pontevedra. El magnífico puente de 10 arcos de origen medieval (aunque con reformas posteriores) sobre el río Verdugo, es un hito de la Guerra de la Independencia; los días 7 y 8 de junio de 1809, milicias populares mal armadas, junto con tropas regulares, destruyeron una parte de puente y derrotaron a las tropas napoleónicas comandadas por el mariscal Ney, superiores en número y armamento, finalizando así la ocupación francesa de Galicia.

De Pontesampaio a Pontevedra. Pasado el puente tomamos a mano izquierda una calle en ascenso; cruzamos así la pequeña y bonita localidad de Pontesampaio por estrechas calles, con varios giros, entre hórreos y casas rurales.
0,9 Carretera PO-264. La cruzamos y seguimos por senda boscosa. A pocos metros vadeamos el río Ulló por una pasarela de reciente construcción (debajo de ésta quedan vestigios del antiguo puente medieval). Avanzamos por un precioso tramo de calzada medieval, algo incómoda para los ciclistas. Más adelante cruzamos otra carretera local.
2,0 Desembocamos en una carretera. La seguimos por la derecha y, a 300 metros, torcemos a mano izquierda para tomar, de inmediato, un bello camino boscoso por la derecha. Y así avanzamos un largo rato.
2,2 Cruzamos la carretera EP-0002, a la altura de Alcouce (junto a una fábrica amarilla).
1,8 Capilla de Santa Marta, en Ganderón. Salimos a la EP-0002 y la vamos siguiendo; pasamos por delante de algún bar.
2,6 Rotonda, ya en el núcleo urbano de Pontevedra. Seguimos de frente y, a 100 metros, nos desviamos a la izquierda para cruzar por un paso inferior las vías del tren.
0,5 Albergue de peregrinos de la Xunta. Para ir al casco antiguo seguimos recto, en la rotonda tomamos la calle Gorgullón, más adelante cruzamos la calle Eduardo Pondal para seguir la calle Virxe do Camiño; al final de ésta, torciendo a izquierda y derecha consecutivamente, ya llegamos al interesante casco antiguo.
1,5 Pontevedra, santuario de la Virgen Peregrina.

Pontevedra. Es la capital de la provincia homónima, con poco más de 80.000 habitantes. Tiene su origen en un asentamiento romano que levantó y protegió el primer puente sobre el río Lérez, vital para la continuidad de la calzada romana Vía XIX. Siglos después, en la Edad Media, la construcción de un puerto comercial y un astillero dieron un importante empuje económico a la ciudad. Hoy en día, el casco antiguo de Pontevedra, donde se concentran casi todos los monumentos de interés, está considerado el segundo conjunto monumental de Galicia, sólo superado por el de Santiago de Compostela; al igual que éste (aunque el de Pontevedra es más pequeño), podemos dejarnos llevar al azar por sus evocadores calles y plazuelas, o sentarnos en algunas de las numerosas terrazas en las que ver pasar el tiempo. Los monumentos de más interés cultural son: el Puente do Burgo sobre el río Lérez, que da nombre a la ciudad (Ponte Vedra significa Puente Viejo), y por el que salimos los peregrinos, de origen romano aunque en el medievo se reconstruyó por completo; el original Santuario de la Virgen Peregrina (1778), barroco con fachada circular, que acoge la patrona de la ciudad y de los peregrinos; la bonita Real Basílica de Santa María la Mayor (siglo XVI), de estilo gótico y renacentista; las ruinas del convento de Santo Domingo (siglo XIII-XV); y el convento de San Francisco (siglo XIV-XV), en la plaza da Ferrería. Por último, destacar que el Museo Provincial de Pontevedra, distribuido en cinco edificios, presenta una de las más ricas exposiciones que existen del arte gallego.

4ª ETAPA DE PONTEVEDRA A CALDAS DE REIS

De Pontevedra a Alba. Desde el santuario de la Virgen Peregrina debemos ir en busca del puente do Burgo, en el otro extremo del casco antiguo. La señalización nos lleva a dicho puente por la calle dos Soportais da Ferreria (con soportales, dejando la plaza da Ferreria a mano derecha) y, en la plaza de Curros Enríquez (con fuente de 4 caños), vamos a la derecha por la calle Real hasta desembocar junto al río Lérez. Cruzamos dicho río por el puente do Burgo y salimos a una rotonda; tomamos la calle de enfrente para desviarnos, de inmediato, por la primera a la izquierda, la calle Santiña. Más adelante seguimos en la misma dirección por la calle Gándara.
3,1 Cruzamos bajo la vía del tren.
0,5 Alba, iglesia de Santa María. No hay servicios, pero si seguimos el camino 300 metros y tomamos, a la derecha, el primer desvío, salimos en 200 metros más a la N-550, con bares y restaurantes.

Alba. Parroquia del concello de Pontevedra, en la que destaca a pie de camino la bonita iglesia de Santa María de Alba, de origen románico. Junto a ella hay un cruceiro y un monumento al peregrino.

De Alba a A Portela (Cancela). Seguimos en la misma dirección, desembocamos en la carretera PO-225 y la tomamos por la izquierda, cruzando de nuevo por abajo la vía del tren.
0,9 Capilla de San Caetano. A pocos metros salimos a mano derecha de la carretera por un carril asfaltado que, más adelante, se convierte en un agradable camino de tierra que cruza un frondoso bosque.
3,6 Cruzamos a nivel la vía del tren. Proseguimos en ligero ascenso.
0,7 San Amaro; hay una capilla y dos bares. Continuamos en bajada, por asfalto, con el viaducto del AVE Vigo – A Coruña (en obras en el 2013) a mano izquierda.
1,2 A Portela, desvío a la iglesia de San Mamede y al albergue de peregrinos (está a 200 metros).

De A Portela (Cancela) a Briallos. Seguimos en la misma dirección, por pista de asfalto.
0,5 Salimos a la carretera EP-0506. La seguimos 30 metros para tomar una pista a mano derecha. Más adelante salimos a una pista asfaltada, que tomamos por la derecha. Pasamos por delante del bar Eira y, por asfalto, nos acercamos a los viaductos del AVE, sin llegar a cruzarlos. Por la derecha tomamos otra pista de tierra, vadeando poco después un riachuelo por un puente con barandas de madera.
2,8 Cruzamos la carretera EP-9407 y seguimos de frente por pista de asfalto. Más adelante nos situamos en paralelo a la nacional N-550; hay una pequeña tienda-bar (la vemos a 70 metros del camino).
1,8 Salimos a la nacional N-550 (para el acceso a las Cascadas del río Barosa ver Al Loro). La seguimos para cruzar por ella el río Agra. Pasado éste, nos desviamos a la izquierda por un camino de tierra que más adelante nos lleva otra vez a la nacional. Algo más adelante la abandonamos de nuevo por la izquierda.
1,2 Briallos, desvío al albergue de Briallos (está a 350 metros del camino).

Briallos. Parroquia de unos 400 habitantes, perteneciente al concello de Portas.

De Briallos a Caldas de Reis. Avanzamos en la misma dirección y la historia se repite: salimos a la nacional, la seguimos 250 metros y la dejamos por la izquierda.
0,8 Ermita de Santa Lucía. Avanzamos por una pista con la nacional no demasiado lejos, a nuestra derecha.
2,1 Aldea de Tivo, con cruceiro del siglo XVII y fuente. Continuamos en la misma dirección.
1,4 Iglesia de Santa María de Caldas, a la entrada de la localidad. Poco después cruzamos por el puente de la nacional el río Umia y doblamos a mano izquierda por la primera calle pasada la taberna O Muiño.
0,5 Caldas de Reis, iglesia de Santo Tomé de Canterbury.

Caldas de Reis. Es la capital del concello homónimo, y cuenta con unos 4.500 habitantes. Se encuentra en la confluencia de los ríos Umia y Bermaña. Desde los ancestrales tiempos de celtas y romanos que se aprovechan las propiedades curativas de sus aguas termales, y hoy en día los peregrinos modernos pueden seguir beneficiándose de ellas; hay dos hoteles-balnearios y una pequeña fuente pública (Fonte das Burgas). Caldas de Reis es la localidad natal del rey Alfonso VII de León y Castilla (1105-1157), de la Casa de Borgoña, de ahí que al topónimo se le agregara «de Reis». A la entrada pasamos junto a la iglesia de Santa María de Caldas, de origen románico, en cuyo tímpano de la portada se representa un Agnus Dei (Cordero de Dios). En el casco antiguo se emplaza la iglesia de Santo Tomé de Canterbury (siglo XIX), y también el puente romano sobre el río Bermaña, junto al albergue. Por otra parte, Caldas de Reis cuenta con un importante parque botánico centenario (abierto, aunque de propiedad privada) a orillas del río Umia, con gran variedad de especies; destacan cuatro árboles monumentales y la colección de ejemplares de camelias.

5ª ETAPA. DE CALDAS DE REIS A PADRÓN

De Caldas de Reis a O Cruceiro (Carracedo).Salimos de Caldas por la nacional N-550, pero no tardamos en dejarla por una calle a mano derecha en bajada que, poco después, se convierte en pista de tierra.
1,4 Pasamos bajo el viaducto de la variante de Caldas. Seguimos en la misma dirección por un largo y precioso tramo boscoso.
3,9 O Cruceiro, nacional N-550. Bar a 15 metros del camino.

O Cruceiro. Lugar de la parroquia de Carracedo, con menos de 100 habitantes; a la salida pasamos junto a la bonita iglesia de Santa Mariña, barroca, del siglo XVIII.

De O Cruceiro (Carracedo) a O Pino. Cruzamos la nacional para tomar una calle en subida.
0,4 Iglesia de Santa Mariña de Carracedo. Avanzamos por asfalto pasando por As Cortiñas y Gorgullón, aldeas de casa dispersas.
1,2 Desembocamos de nuevo en la N-550. A 220 metros, por la izquierda, hay un bar-restaurante. Nosotros cruzamos la nacional y 200 metros más adelante doblamos a la izquierda por un camino de tierra.
1,3 Desembocamos en una carretera. Por ella cruzamos la Autopista del Atlántico, la AP-9, y de inmediato doblamos a la derecha para proseguir por un camino de tierra que al inicio avanza en paralelo a ésta.
1,4 O Pino, desvío al albergue de peregrinos (está a 250 metros del camino). La nacional la tenemos delante, a 70 metros; hay bares y restaurantes. Nosotros no salimos a ella.

De O Pino a San Miguel de Valga. Por la derecha tomamos un bonito camino de tierra que nos desciende al río Valga.
1,8 Cruzamos por un puente el río Valga.
0,5 San Miguel de Valga, iglesia. Poco después hay un bar-autoservicio (ojo a los precios de las bebidas).

San Miguel de Valga. Pequeña parroquia de menos de 50 habitantes, perteneciente al concello de Valga, en la que destaca su iglesia de San Miguel (1750), neoclásica.

De San Miguel de Valga a Pontecesures. Desde la iglesia seguimos en la misma dirección y subimos por la calle que empieza delante del autoservicio. A 100 metros doblamos por un camino a mano izquierda. Y así avanzamos, por tranquilos caminos de tierra, adoquinados o de asfalto.
2,5 Cruzamos una calle (Dr. Mosquera) y seguimos de frente.
1,0 Carretera PO-214, a la entrada de Pontecesures. El bar Casa Chaves está a 90 metros (no a 30…). Poco después pasamos cerca del albergue de peregrinos.
0,7 Pontecesures, cruceiro e iglesia de San Xulián.

Pontecesures. Municipio de poco más de 3.000 habitantes. Los ingenieros romanos construyeron aquí un importante puerto y tendieron el largo y estratégico puente que permitía salvar el paso del río Ulla, dando continuidad a su Vía XIX. El puente actual tiene su origen en dicho puente romano, del siglo I, que fue con posterioridad sometido a varias reformas, la más importante de la cuales fue ejecutada por el Maestro Mateo en el siglo XII. Antes de cruzar el puente, pasamos junto a la bonita iglesia románica de San Xulián, del siglo XII pero reformada en 1918, que cuenta concruceiro del siglo XIV.

De Pontecesures a Padrón. A 100 metros de la iglesia de San Xulián encontramos el desvío al albergue del Convento de Herbón, a la derecha, que se encuentra a 2,5 km. Nosotros giramos a la izquierda, cruzamos la vía del tren, por un paso inferior salvamos la N-550, y llegamos frente a una casa con una escultura de Santiago sobre una columna.
0,4 Cruzamos el puente de Pontecesures, sobre el río Ulla, entrando así en la provincia de A Coruña. Al otro lado accedemos, por la izquierda, a una plaza, desde la que tomamos una calle que nos lleva a la vera del río Sar; luego, por la derecha, y en paralelo a dicho río, seguimos una carretera local. Pasamos bajo la autovía AG-11 y, siempre en la misma dirección, llegamos a la iglesia de Santiago por el paseo del Espolón.
2,1 Padrón, iglesia de Santiago.

Padrón. Cabecera del concello, con unos 4.000 habitantes. Es la segunda localidad más importante vinculada a la vida del apóstol Santiago, y por tanto a su culto, después de la misma Compostela; según la tradición fue aquí donde amarró la pequeña Barca de Pedra con el cuerpo del apóstol, procedente de Jaffa (Israel), junto a sus dos discípulos, que enterraron al santo al pie del monte Libredón, en el lugar donde ahora se levanta la catedral de Santiago. En Padrón, la actual iglesia de Santiago, de un sobrio estilo neoclásico (siglo XIX), se levantó sobre dos antiguos templos románicos; bajo el altar conserva el Pedrón, bloque granítico y vieja ara romana dedicada a Neptuno, en la cual se amarró la Barca de Pedra. Al otro lado del puente sobre el río Ulla, junto al albergue, se encuentran la fuente y el convento del Carmen, ambos del siglo XVIII.
Padrón tiene una profunda vinculación con el mundo de la literatura a través de dos personajes de gran relevancia: Rosalía de Castro y Camilo José Cela. La poetisa y novelista nació en Santiago, aunque pasó parte de su vida y murió en Padrón; hay un museo en su preciosa casa natal (ver Al Loro). El Nobel Cela nació en Iria Flavia, donde está enterrado; es una pequeña parroquia unida a Padrón por que pasamos a la salida. En Padrón, en el agradable paseo del Espolón, hay estatuas de ambos (la de Cela de libre interpretación…).
En el ámbito gastronómico, la localidad es famosa por sus pimientos de Padrón que «uns pican e outros non», de pequeño tamaño, originarios de Chile e importados por monjes franciscanos del convento de Herbón a finales del siglo XVI.

Y ya sabéis que los pimientos de Padrón, unos pican y outros no:

6ª Y ÚLTIMA ETAPA. DE PADRÓN A SANTIAGO DE COMPOSTELA

De Padrón a Iria Flavia. Siguiendo la misma dirección por la que llegamos ayer, por delante de la iglesia de Santiago, tomamos la calle Murgadán y, tras un giro a la derecha, nos aproximamos en diagonal a nuestra nacional N-550, a la que llegamos tras cruzar una canalización del río Sar. Cruzamos la N-550 por el paso de peatones con precaución. El camino nos conduce a la parte trasera de la colegiata de Iria Flavia (ver Al Loro).
1,0 Colegiata de Iria Flavia.

Iria Flavia. Parroquia del concello de Padrón, de unos 300 habitantes. Fue un importante emplazamiento celta, y posteriormente los romanos le dieron rango de municipio; aquí la calzada Vía XIX del Imperio Romano viraba hacia el este en dirección a Lugo. Iria Flavia también fue sede episcopal, hasta que el descubrimiento del sepulcro del apóstol la trasladó a Compostela. Podemos visitar la bellísima colegiata de Iria Flavia, que fue la primera catedral de Galicia; y, luego, pasear por el cementerio de Adina, donde reposa bajo un olivo el escritor Camilo José Cela, y donde también estuvo enterrada Rosalía de Castro antes de su traslado a Santiago, al Panteón de los Gallegos Ilustres en el convento de Santo Domingo de Bonaval. También en Iria Flavia, localidad natal del Nobel, se encuentra la Fundación Camilo José Cela, un gran museo dedicado a su obra, y el Museo del Ferrocarril John Trulock (bisabuelo de Cela), con la primera locomotora que circuló en Galicia.

De Iria Flavia a A Escravitude. Enseguida volvemos a la N-550 para tomar, por su derecha, un carril que nos lleva a la vía del tren; la cruzamos a nivel. Continuamos recto, alcanzamos de nuevo la N-550, la cruzamos por el paso de peatones con mucha precaución y la vamos siguiendo.
1,7 Dejamos la N-550 por una calle a mano izquierda. Atravesamos luego una retahíla de pequeños núcleos rural-urbanos; finalmente, al lado de la vía del tren, volvemos por enésima vez a la N-550, y también por enésima vez la cruzamos con mucha precaución. Y la seguimos por la izquierda.
3,4 Santuario da Escravitude.

A Escravitude. A los pies del barroco Santuario da Escravitude (siglo XVIII) se encuentra la fuente santa que, según una leyenda, en 1735 obró el milagro de sanar a un enfermo que iba hacia Santiago, librándolo de la «esclavitud» (de ahí el nombre) de la enfermedad; el lugar pronto se convirtió en centro de devoción. Hoy en día, el primer milagro que debemos pedir es que no nos atropelle ningún camión al acceder a la fuente, de tan al borde de la nacional en que se encuentra.

De A Escravitude a Rúa de Francos. Por la derecha de la nacional ascendemos hasta la iglesia de Santa María de Cruces, dejando la aldea de Cruces a mano derecha. Más adelante tomamos una pista forestal que nos desciende hasta la vía del tren; la cruzamos y, después de un bonito tramo bajo un emparrado de viñas, alcanzamos la N-550.
2,7 Nacional N-550 (a la altura de la pensión-bar-restaurante Alfonso). Seguimos la nacional por la derecha; a 800 metros la dejamos por una carretera a mano izquierda, por la cual cruzamos O Faramello.
1,6 Desvío al albergue de la Xunta de Teo (O Faramello). El albergue se encuentra a 150 metros siguiendo la misma carretera, mientras que nosotros tomamos una pista asfaltada a mano izquierda.
0,6 Rúa de Francos, cruceiro.

Rúa de Francos. Aquí se alza, junto al camino, el que está considerado el cruceiro más antiguo de Galicia, del siglo XIV o XV. A 1 km fuera del camino se encuentran los vestigios del Castro Lupario, donde según una leyenda gallega vivía la poderosa y enigmática reina Lupa.

De Rúa de Francos a O Milladoiro. Doblamos a la izquierda y poco después, junto al restaurante Carboeiro, tomamos una pista de tierra que nos baja a un cruce, tras el cual ascendemos por una pista asfaltada en la misma dirección.
1,1 Cruzamos por un puente las vías del inacabado Eje Atlántico de Alta Velocidad. Torcemos a la izquierda y más adelante salimos a la carretera CP-0205, a la altura de Oseve. La seguimos unos metros por la derecha; torcemos luego por una calle a la izquierda antes de llegar a la rotonda de la N-550 que vemos enfrente (bares y restaurantes). Así avanzamos siempre en la misma dirección, primero por asfalto, cruzando por un puente el río Tinto, y más adelante por caminos de tierra entre bosques y pequeños núcleos urbanos. Llegamos a la carretera vallada CP-0206 (enlace AG-56 y N-550), que interrumpe nuestra marcha; nos obliga a ir hasta la rotonda de la N-550.
3,6 Rotonda de enlace entre la N-550 y la CP-0206. Pasamos así al otro lado de la CP-0206 y buscamos la pista que por la derecha nos lleva de nuevo en la buena dirección, que no es otra que la norte. Enseguida doblamos a la izquierda para salir a una carretera; la seguimos en ascenso.
1,4 O Milladoiro, capilla de Santa María Magdalena (está a unos metros a mano derecha).

De O Milladoiro a Santiago de Compostela. Continuamos en la misma dirección, no precisamente por el entorno soñado; cruzamos la avenida Muiño Vello y tomamos de frente una carretera que más adelante pasa junto a una subestación eléctrica.
1,6 Cruzamos por un puente la autopista AG-56. Proseguimos el descenso por camino de tierra. En Rocha Nova nos corta el paso las flamantes vías del AVE; a la derecha hay un puente para superarlas, volver atrás y continuar el interrumpido descenso.
1,9 Ponte Vella, sobre el río Sar. Pasado éste encontramos la variante que, por derecha, llega a Santiago por Conxo (ver Al Loro). Nosotros subimos a una rotonda que nos permite cruzar por abajo una autovía. Continuamos la subida, pasamos delante del hospital Gil Casares y desembocamos en la avenida da Choupana. La seguimos, cruzamos una rotonda y proseguimos por la avenida Rosalía de Castro hasta el mismo casco antiguo; luego, la Rua do Franco nos conduce a la mismísima plaza del Obradoiro, frente a la catedral de Santiago.
3,1 Catedral de Santiago.

Santiago de Compostela. 

Santiago de Compostela. Es la capital política y administrativa de Galicia, en la provincia de A Coruña. Nacida y crecida en torno a la tumba del apóstol, es una de las tres ciudades santas, junto con Jerusalén y Roma. La catedral de Santiago de Compostela, iniciada durante el siglo XI, es toda ella monumental, y resguarda el sepulcro del santo en el mismo lugar donde el año 813 lo descubrió un pastor. Accediendo a la catedral desde la plaza del Obradoiro encontramos el Pórtico de la Gloria (siglo XII), de belleza insuperable, joya arquitectónica de enorme valor y obra maestra del románico español. Aquí se sigue el ritual de colocar la mano en la base del parteluz, la columna que soporta el peso del dintel en el centro, pedir algún deseo o bien simplemente dar las gracias por haber llegado. Aun así, según la tradición, el ritual más importante es el abrazo a la imagen del apóstol (siglo XIII), situada en el altar mayor. Debajo se halla la cripta con los restos óseos de Santiago y sus dos discípulos, un lugar silencioso que permite un recogimiento más espiritual que en el resto de la catedral, siempre con alboroto desde media mañana. Cada domingo, así como otros días de forma excepcional, y cada día si es Año Santo, se celebra el espectacular ritual del Botafumeiro. Además de la catedral, hay otros lugares (iglesias, conventos, monasterios, edificaciones civiles…) que también merecen una visita, como son: el hostal de los Reyes Católicos (siglo XV), antiguo hospital real fundado por dichos reyes; el palacio de Gelmírez (siglos XII-XIII); el monasterio de San Martín Pinario (siglo XI); el colegio de San Jerónimo (siglo XVI); la Fuente de los Caballos (siglo XVIII); la Puerta de Platerías (siglo XII), en la plaza homónima; y el Palacio de Raxoi (siglo XVIII). De todos modos, la esencia de la ciudad la encontramos, sin duda, paseando por el núcleo histórico, pues es un constante descubrimiento de iglesias, evocadoras plazas, bellos rincones y antiguas calles de casas solariegas, cada día llenos de vida gracias a los numerosos turistas y peregrinos. Descubrir los encantos de la ciudad y visitar lo más interesante requerirá una estancia de más de un día.

No me resisto a poneros este enlace donde podréis escuchar una de las obras musicales del Codex Calistinus: https://www.youtube.com/watch?v=IhY9JX-R310

O este himno del peregrino: https://www.youtube.com/watch?v=33jeQutO58o

Los coros de hombres adultos contestados por voces blancas me fascinan. Solo voces. Nada más que el instrumento musical de nuestras cuerdas vocales. Me transportan al pasado, a un mundo sin ruido. A un mundo apacible… sin duda, es un mundo de fantasía, pues la realidad era mucho más dura. Pero me hace soñar y meditar.

* * *

Con esto acaba nuestro viaje de peregrinos por el histórico Camino de Santiago Portugués.

En el documento, cuya descarga ofrecía al principio de este post, hay muchas fotos de los lugares que visitaremos.

Los lugares son preciosos.

Si queréis poneros en contacto con nosotros, ya sabéis, o bien a través de la Asociación, o aquí:

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Nota fotos y texto. Salvo las fotos que tienen un agradecimiento específico, como por ejemplo Wikipedia, son nuestras y las licenciamos con

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