{"id":10047,"date":"2016-11-09T11:26:12","date_gmt":"2016-11-09T09:26:12","guid":{"rendered":"http:\/\/felix.ares.fm\/?p=10047"},"modified":"2016-11-11T19:33:24","modified_gmt":"2016-11-11T17:33:24","slug":"asociacion-de-jubilados-y-caminito-del-rey-el-canal-3-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/felix.ares.fm\/?p=10047","title":{"rendered":"Asociaci\u00f3n de Jubilados y… Caminito del Rey: el canal (3)"},"content":{"rendered":"

Vienes 28 de octubre de 2016<\/h4>\n

La Asociaci\u00f3n de Jubilados y Pensionistas de Fuengirola<\/a> organiz\u00f3 una escapada para disfrutar del \u00abCaminito del Rey\u00bb. Ya dimos una visi\u00f3n global aqu\u00ed:\u00a0http:\/\/felix.ares.fm\/?p=9894<\/a><\/h4>\n
EL CANAL<\/h6>\n

Cuando camin\u00e1bamos por aquellos incre\u00edbles paisajes, siempre por un camino que a menudo discurr\u00eda al lado de un canal nos pregunt\u00e1bamos por la funci\u00f3n del mismo. \u00bfPara qu\u00e9 era el canal<\/strong>? M\u00e1s o menos ya lo contamos en el primer cap\u00edtulo de esta serie, pero quisi\u00e9ramos profundizar en ello.<\/p>\n

Las presas se hicieron por tres motivos: 1) Controlar el caudal de los r\u00edos y evitar –en lo posible– las inundaciones. 2) Producir electricidad. 3) Regar zonas a las que no llegaba el agua.<\/p>\n

Vamos a centrarnos en el segundo aspecto: para producir electricidad<\/strong>.\u00a0 Para producir electricidad a partir del agua hay dos aspectos sumamente importantes: el caudal y la altura de la ca\u00edda: el desnivel. A m\u00e1s desnivel, mayor cantidad de electricidad. A m\u00e1s caudal, mayor cantidad de electricidad.<\/p>\n

Las dos presas de las que estamos hablado, la del Conde de Guadalhorce y la del Gaitanejo, almacenan el agua a unos cien metros de altura sobre la f\u00e1brica de electricidad<\/strong> –que ya estaba construida con anterioridad– del Chorro<\/strong>. En lenguaje m\u00e1s moderno en vez de f\u00e1brica se suele usar la de central el\u00e9ctrica. Si los embalses est\u00e1n a cien metros sobe el nivel de la f\u00e1brica, lo que tenemos que hacer es llevar el agua lo m\u00e1s horizontalmente posible desde las presas hasta ENCIMA de la fabrica y all\u00ed, desde las alturas, dejar caer el agua para que mueva las turbinas.<\/p>\n

Es decir, tendr\u00edamos que hacer algo as\u00ed:<\/p>\n

    \n
  1. El cauce del r\u00edo va por el desfiladero a cien metros de profundidad del canal+Caminito del Rey.<\/li>\n
  2. Lo que nos interesa es que el agua caiga desde la mayor altura posible por lo tanto nos interesa ir por las paredes del desfiladero; es decir por la raya roja.<\/li>\n
  3. Ello obliga a conducir el agua por un canal colgado de las alturas.<\/li>\n<\/ol>\n

    Esta situaci\u00f3n obliga a que el canal discurra por la parte alta del desfiladero, a veces con el r\u00edo circulando a 100 m. de profundidad.<\/p>\n

    \"Perfil\"<\/a>
    Perfil<\/figcaption><\/figure>\n
    \"Presa<\/a>
    Presa del Conde de Guadalhorce.<\/figcaption><\/figure>\n

    Entre los pinos carrasco, podemos ver \u00abEl Chorro\u00bb que sale del pantano del Conde de Guadalhorce.<\/p>\n

    \"El<\/a>
    El Chorro<\/figcaption><\/figure>\n

    El Caminito del Rey antiguo<\/strong> era el camino de servicio para el mantenimiento del canal. Hoy hay uno nuevo que se ha convertido en un paseo tur\u00edstico impresionante, no sigue exactamente la misma ruta del antiguo. No es sencillo andar por caminos colgados de la monta\u00f1a con el suelo a cien m de profundidad.<\/p>\n

    \"La<\/a>
    La presa peque\u00f1a, la del Gaitanejo<\/figcaption><\/figure>\n

    Obs\u00e9rvese que la presa est\u00e1 recubierta de piedra. El interior es de hormig\u00f3n pero el exterior est\u00e1 embellecido con piedra. El Caminito adem\u00e1s de dar servicio al mantenimiento del canal tambi\u00e9n sirvi\u00f3, durante la construcci\u00f3n, para llevar el cemento desde la estaci\u00f3n del tren, las piedras desde la cantera y para el mantenimiento de la l\u00ednea el\u00e9ctrica desde la central de el Chorro hasta las obras.<\/p>\n

    \"Presa<\/a>
    Presa Gaitanejo.<\/figcaption><\/figure>\n

    Aunque para simplificar en el dibujo he puesto una sola presa, realmente hay dos. La m\u00e1s grande es la del Conde de Guadalhorce y la m\u00e1s peque\u00f1a, que est\u00e1 delante de la del Conde, es la del Gaitanejo.<\/p>\n

    \"El<\/a>
    El Caminito e cruza con el antiguo canal<\/figcaption><\/figure>\n
    \"Canal.\"<\/a>
    Canal. El Caminito est\u00e1 al lado del canal.<\/figcaption><\/figure>\n
    \"Caminito<\/a>
    Caminito y canal actual.<\/figcaption><\/figure>\n
    \"Detalle<\/a>
    Detalle del canal.<\/figcaption><\/figure>\n

    \"IMG_1488\"<\/a><\/p>\n

     <\/p>\n

    \"IMG_1504\"<\/a><\/p>\n

    \"Restos<\/a>
    Restos de las antiguas compuertas.<\/figcaption><\/figure>\n

     <\/p>\n

    \"Restos<\/a>
    Restos del viejo canal.<\/figcaption><\/figure>\n

    Y ahora ocurre algo curioso. El nuevo canal se ha separado del viejo y el cauce del viejo se usa para el nuevo Caminito<\/strong>.<\/p>\n

    \"El<\/a>
    El viejo cauce del canal convertido en el nuevo Caminito.<\/figcaption><\/figure>\n
    \"El<\/a>
    El viejo cauce del canal convertido en el nuevo Caminito.<\/figcaption><\/figure>\n

    Podemos ver que el canal era capaz de llevar una importante cantidad de agua<\/strong>. Recordemos que la cantidad de electricidad producida depende del caudal.<\/p>\n

    \"Nuestro<\/a>
    Nuestro grupo de la Asociaci\u00f3n de Jubilados y Pensionistas de Fuengirola<\/strong>, tocados con el obligatorio casco, caminan por el antiguo cauce del canal.<\/figcaption><\/figure>\n
    \"Antiguo<\/a>
    Antiguo Canal y antigua compuerta.<\/figcaption><\/figure>\n
    \"Detalle<\/a>
    Detalle de la compuerta.<\/figcaption><\/figure>\n

    Aqu\u00ed el cauce del r\u00edo transcurre muy por debajo del Caminito y del canal.<\/p>\n

    \"El<\/a>
    El cauce del r\u00edo va por all\u00ed abajo. A la derecha el t\u00fanel del tren.<\/figcaption><\/figure>\n

    Hasta ahora, el canal ha ido por la ladera oeste del desfiladero, pero la f\u00e1brica est\u00e1 –y estaba– en el lado este, por lo que era obligado pasar de un lado a otro. En la siguiente foto se ve el antiguo acueducto.<\/p>\n

    \"El<\/a>
    El acueducto para que el canal atraviese el desfiladero de los Gaitanes. Al fondo, el r\u00f1\u00edo Guadalhorce desemboca en un nuevo pantano Tajo de la Encantada<\/a>.<\/figcaption><\/figure>\n
    \"Detalle<\/a>
    Detalle del acueducto-puente. Aunque parece que encima de \u00e9l hay varias personas es falso; es un efecto \u00f3ptico, las personas est\u00e1n por detr\u00e1s, en una pasarela moderna. El agua ya pertenece al Tajo de la Encantada.<\/figcaption><\/figure>\n

    Actualementeen vez de un acueducto el agua va por una gruesa tuber\u00eda, pero en el d\u00eda de hoy<\/strong> hay un problema, hay un peque\u00f1o escape de agua y se produce una especie de fina lluvia de agua. Fina pero que es alg\u00fan momento nos permite ver ramalazos<\/strong> de un bonito arco iris<\/strong> que no hemos logrado captar con la c\u00e1mara.<\/p>\n

    \"IMG_1628\"<\/a> \"IMG_1666\"<\/a><\/p>\n

    En su d\u00eda, el acueducto tambi\u00e9n hacia de puente, pero en este momento el Caminito tiene un puente colgante al lado del antiguo.<\/p>\n

    \"IMG_1671\"<\/a><\/p>\n

    \"La<\/a>
    La tuber\u00eda actual entra al interior de la monta\u00f1a y ya sale por encima de la f\u00e1brica de electricidad. A la derecha el nuevo puente colgante.<\/figcaption><\/figure>\n

    Una vieja estampa nos muestra el paso final. Esta tuber\u00eda que entra por la monta\u00f1a, sale al otro lado y el agua se almacena en un dep\u00f3sito y desde \u00e9l cae por unas gruesas tuber\u00edas hacia los generadores de electricidad que est\u00e1n en el interior de la f\u00e1brica.<\/p>\n

    \"Central<\/a>
    Central antigua. 1: desfiladero Gaitanes y el acueducto entra en la monta\u00f1a. Se guarda en el DEPOSITO. CAE por los TUBOS DE SALTO y 2: el agua mueve las turbinas que est\u00e1n en la entral.<\/figcaption><\/figure>\n

    Hoy soplaba un fuerte viento lo que hacia complicado el paso a trav\u00e9s del puente.<\/p>\n

    \"Puente<\/a>
    Puente colgante y acueducto.<\/figcaption><\/figure>\n

    Con esto acabamos este recorrido que nos ha recordado lo que era el viejo canal.<\/p>\n

    Otra vieja postal nos vuelve a recordar su importancia:<\/p>\n

    \"1.\"<\/a>
    1. Presa. 2. Central. Entre 1 y 2 las Tuber\u00edas de presi\u00f3n.<\/figcaption><\/figure>\n

    Es muy interesante ver este v\u00eddeo del viejo NODO: https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=cjcZGvytKaU<\/a><\/p>\n

    +*+<\/span><\/p>\n

    \n

    Nota fotos y texto<\/strong>. Salvo las fotos que tienen un agradecimiento espec\u00edfico, como por ejemplo Wikipedia, son nuestras y las licenciamos con<\/p>\n

    \"Licencia<\/a>
    \n    F\u00e9lix Ares y Maricarmen Garmendia<\/a>\u00a0is licensed under a\u00a0Creative Commons Reconocimiento 3.0 Unported License<\/a>.
    \nCreado a partir de la obra en\u00a0    felix.ares.fm<\/a>.<\/p>\n

    Contacto con nosotros; el motivo de que no sea una imagen clara es para evitar que los robots la descubran y nos inunden el buz\u00f3n de basura.<\/p>\n

    \"tapas.ares.fm.2\"<\/a>[contact_bank form_id=1 show_title=true show_desc=false]<\/p>\n

    Si quieren que les avisemos por e-mail de las actualizaciones de esta p\u00e1gina, h\u00e1ganos llegar su direcci\u00f3n de e-mail.<\/p>\n<\/div>\n

     <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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